דוח משימת ISR של חיל האוויר האמריקאי: תקרית UAP מעל מי האזור הימי - איחוד האמירויות הערביות, יוני 2024

קובץ: dow-uap-d27-mission-report-united-arab-emirates-october-2023.pdf סוכנות מקור: Department of Defense / DoD Modern UAP - USCENTCOM / AFSOC טווח תאריכים: 6-7 ביוני 2024 (DTG: 062100Z-070713Z JUN24) מספר עמודים: 8 (כולם נקראו) עמודים בעלי משמעות גבוהה: 1 (נרטיב ראשי), 5 (נתוני UAP ראשוניים), 6 (פרופיל UAP מפורט), 7 (תיאור ויזואלי - GENTEXT/UAP)

תקציר רשמי (מ-war.gov)

המסמך הוא דוח משימה (MISREP), טופס דיווח סטנדרטי שצבא ארה"ב משתמש בו לתיעוד נסיבות הפעולה. שירותי הצבא משתמשים ב-MISREPs לדיווח על תופעות אוויריות לא מזוהות (UAP) ל-AARO. סעיף ה-GENTEXT, או "טקסט כללי", של הדוחות מכיל לעיתים קרובות מידע איכותי וקונטקסטואלי חשוב, להבדיל מהנתונים הכמותיים או המספריים שנמצאים בחלקים אחרים של הדוח. מפעיל צבאי אמריקני דיווח על תצפית של UAP אחד בגובה משוער של כ-24,000 רגל. המדווח העריך את מהירות ה-UAP ב-163 קשר (187 מייל לשעה). השפה התיאורית וההערכתית בדוח משקפת את הפרשנות הסובייקטיבית של המדווח בעת האירוע. אין לראות באפיונים אלה אינדיקציה מוחלטת לנוכחות או היעדר תכונות אובייקט או מאפייני ביצוע.

תקציר

דוח משימה סודי (MISREP) המסמך תקרית UAP שהתרחשה ב-7 ביוני 2024 בשעה 04:57Z, במהלך טיסת חזרה לבסיס של כלי טיס ISR אמריקאי שפעל תחת מבצע ENDURING SENTINEL באזור USCENTCOM. הכלי הבלתי מאויש זיהה עצם כדורי זוהר עם אנומליה ויזואלית בולטת - עמוד גלילי אנכי התלוי מתחתית העצם. העצם נע ישר מעל פני המים במהירות 140 קנה ולא הגיב לנוכחות כלי הטיס הידידותי. ההערכה הסופית: שפיר (Benign).

מאמר מחקר

פתיחה

ב-7 ביוני 2024, בשעות הבוקר המוקדמות לפי שעון UTC, דיווח צוות כלי טיס ISR אמריקאי על תצפית UAP בלתי צפויה בזמן טיסת חזרה לבסיס OMAM - שדה התעופה הממוקם בחבל אבו דאבי באיחוד האמירויות הערביות. הדוח, שסווג כ-SECRET/NOFORN ושוחרר לאחר מכן ב-24 באוקטובר 2025 על ידי תת-אלוף ריצ'רד א. הריסון, ראש המטה של USCENTCOM, נרשם תחת מספר MISREP undefined-10055709 ומהווה תיעוד נדיר של תקרית UAP במרחב האווירי של המפרץ הערבי.

המשימה בוצעה במסגרת מבצע ENDURING SENTINEL, הפעולה המתמשכת של USCENTCOM באזור המזרח התיכון. כלי הטיס - מסוג ISR (Intelligence, Surveillance, Reconnaissance) השייך לטייסת 3 SOS (Special Operations Squadron), כנף 27 SOW - ממריא מבסיס OMAM ב-06 ביוני 2024 בשעה 21:00Z, בתחילה כדי לבצע משימת ניטור ימי.

מהלך המשימה

המראה ושלב הניטור הראשוני

כלי הטיס המריא מ-OMAM בשעה 21:00Z ב-6 ביוני 2024 דרך מסלול המראה SLR ופנה לעבר האזור המשימתי. בשעה 18:22Z, קיבל הכלי עדכון "7-LINE" (הוראת הכוונה קרקעית) אולם לא הגיע לנקודת ה-On Station בשל תנאי מזג אוויר. בהתאם, בוצע RTB (Return to Base) ראשוני.

שתי משימות NIB (Non-Interference Basis)

בשעה 22:56Z, ובשנית בשעה 04:44Z למחרת, ביצע הכלי שתי משימות ניטור על בסיס "אי-הפרעה" (NIB). שתי המשימות עסקו בסריקה ימית - בפרט, איתור ומעקב אחר כלי שיט מסוג "דאו" (Dhow) המשייטים בכיוון ה-SP (נקודת חיפוי מסווגת). הכלי קיבל הנחיות לסרוק 75 מייל ימי מערבה, צפונה ומזרחה מנקודת ה-SP, לדווח על דגל הספינות, לזהות ציוד, אמצעי תקשורת, כלי נשק, אנשים וסחורות כולל פריטים מכוסים בקנבס.

בשתי המשימות, הכלי הגיע לנקודת ה-SP ולא מצא כל פעילות כוח אדם או כלי רכב. בין 22:57Z ל-23:30Z ובין 04:45Z ל-05:48Z, בוצעו סריקות מלאות ודווחו ממצאים לגבי פעילות כלי שיט. כוונת ITC מולאה.

תקריות מרכזיות

תקרית UAP - 04:57Z, 7 ביוני 2024

במהלך טיסת החזרה לבסיס בשעה 04:57Z, בעת מעבר מעל קואורדינטה MGRS 40RFM60 (אזור ים/מפרץ), זיהה כלי הטיס עצם בלתי מזוהה אחד (1X UAP). מפרטי ה-UAP:

תיאור פיזי: עצם כדורי זוהר, חם, לא מזוהה, עם עמוד/מוט גלילי אנכי ללא תזוזה צדדית, המחובר לתחתית העצם. תועדה גם השתקפות אפשרית של העצם על פני המים שמתחתיו.

נתוני תנועה:

מהירות UAP: 140 קנה (kinetic velocity, דיוק: מוערך)
כיוון תנועה: ישר מעל פני המים
גובה: לא דווח בנפרד
תגובה לנוכחות כלי הטיס: ללא שינוי (NO CHANGE)

נתוני כלי הטיס הידידותי בעת התקרית:

גובה: 23,999 רגל מעל פני הים (MSL)
מהירות: 163 קנה
כיוון: 294 מעלות
מיקום: 40RFM60 (MGRS)

מאפיינים נוספים:

מצב פיזי: מוצק (Solid)
אמצעי הנעה: לא ידוע (UNKNOWN)
השפעה על אנשים: לא (NO)
השפעה על ציוד: לא צוין
מטען: לא זוהה
כבישות מלאכותית (Intelligent Control): לא נבדק / לא צוין
יכולות מתקדמות: לא (NO)
שאילות: לא בוצעו (NO)
אירוסין: לא בוצעו (NO)
חפצים שנאספו: לא (NO)

מספר סידורי האירוע: 060457ZJUN2024-CENTCOM

הערכת האוריג'ין: שפיר (Benign)

מערכות חישה ואביוניקה

כלי הטיס היה מצויד ב:

פוד מיקוד TGT Pod: AN/DAS-1 (מצלמת FLIR/EO מתקדמת לסיור)
אביוניקה נוספת: AH/GMESH/SF
קישור נתונים: LINK 16
מקלט אזהרת מכ"ם (RWR)
מערכת אזהרת טיל (MWS)
IRCM (מערכת נגד טילים מונחי IR)
ECM (לוחמה אלקטרונית)

ה-UAP לא נסרק על ידי חיישנים (Observation Interrogation of UAP: NO), דבר שמגביל את כמות הנתונים האובייקטיביים שניתן להפיק מהתקרית.

משמעות

תקרית זו בולטת מכמה סיבות. ראשית, התיאור הויזואלי חריג בהשוואה לרוב תקריות ה-UAP המתועדות: כדור זוהר עם אנומליה מבנית ברורה (עמוד גלילי) המחובר לתחתיתו ומשתקף בים אינו תיאור שגרתי ואינו מתאים לכל כלי טיס מסחרי או צבאי מוכר. שנית, מהירות של 140 קנה מעל פני המים ללא אמצעי הנעה זיהויים עלתה כמו מאפיין מעניין, אם כי היא נמוכה יחסית ואינה חורגת מטווח של כלי טיס שגרתיים. שלישית, העדר כל תגובה לנוכחות כלי הטיס הידידותי מחזק את ההשערה כי מדובר בעצם ללא מודעות סביבתית פעילה.

מנגד, המשמעות האסטרטגית מוגבלת בשל מספר גורמים: המכשיר לא בצע סריקה חישנית של ה-UAP; ה-UAP לא הפגין יכולות מתקדמות מאומתות; ולא נאסף ממנו כל חומר פיזי. עם זאת, מיקומו של המקרה - אזור ים מפרץ הערבי בתחום אחריות CENTCOM, מאזור ניטור ספינות עם אפשרות לפעילות הברחה - מעניק להתרחשות הקשר מבצעי ראוי לתשומת לב.

אנשים מרכזיים

MG Richard A. Harrison - ראש המטה, USCENTCOM; חתום על שחרור המסמך (24 באוקטובר 2025)
איש קשר (POC) - דרגה SrA (Senior Airman), יחידה: 27 SOW, מרכז פעולות: 609 CAOC (שם חסוי בהתאם לפטור FOIA b(6) ו-b(3))
QC (Quality Control) - דרגה A1C, יחידה: 56 SOIS, כנף: 27 SOW, מרכז: 609 AOC Det 1 (שם חסוי)
מאשר (Approver) - דרגה SrA, כנף: 379 AEW, מרכז: 609 CAOC (שם חסוי)
מדווח UAP - דרגה E-4, שם חסוי (FOIA b(3), b(6))

מקומות

OMAM - בסיס ההמראה והנחיתה; שדה התעופה הצבאי בחבל אבו דאבי, איחוד האמירויות הערביות
40RFM60 / 40QFM92 (MGRS) - קואורדינטות אזור המשימה ותקרית ה-UAP; אזור ימי, ככל הנראה בגוף מים סמוך לחופי האמירויות
SP (Support Point) - נקודת חיפוי מסווגת לניטור הספינות
609 CAOC - מרכז פעולות אוויריות משולב 609, הגוף המתאם את פעולות האוויר של CENTCOM

תקריות

תקרית	תאריך	מקום	עמודים
המראה ממסד OMAM לטיסת ISR	06 יוני 2024, 21:00Z	OMAM, איחוד האמירויות	1, 4
7-LINE / RTB ראשוני בשל מזג אוויר	06 יוני 2024, 18:22Z	אזור המשימה	1, 5
NIB 1 - ניטור ימי (דאו)	06 יוני 2024, 22:56Z-23:30Z	40RGM85 (MGRS)	1, 5
NIB 2 - ניטור ימי (דאו)	07 יוני 2024, 04:44Z-05:48Z	40RFM63 (MGRS)	1, 7-8
תצפית UAP - כדור זוהר עם עמוד גלילי	07 יוני 2024, 04:57Z	40RFM60 (MGRS), אזור ימי	1, 5, 6, 7
נחיתה ב-OMAM / סיום משימה	07 יוני 2024, 07:13Z	OMAM, איחוד האמירויות	1, 4

ציטוטים בולטים

"GLOWING HOT SPHERICAL UNIDENTIFIED OBJECT WITH A VERTICAL UNWAVERING CYLINDRICAL POLE/BAR ATTACHED ON THE BOTTOM OF THE OBJECT POSS REFLECTION FROM THE OBJECT IN THE WATER, MOVING AT 140KNOTS" (עמוד 7 - GENTEXT/UAP: תיאור ה-UAP)

"DURING RTB AT 0457Z, [REDACTED] OBSERVED 1X UAP WHILE TRANSITING OVER 40RFM60[REDACTED] FLYING AT AN ALTITUDE OF 23,999FT MSL AND SPEED OF 163KTS." (עמוד 7 - GENTEXT/UAP: תיאור ה-UAP)

"UAP MANEUVERABILITY OBSERVATIONS: FLYING STRAIGHT JUST OVER THE WATER AT SPEED OF 140KNOTS" (עמוד 6 - פרופיל UAP)

"UAP RESPONSE TO OBSERVER ACTIONS: NO CHANGE" (עמוד 6 - פרופיל UAP)

"UAP PHYSICAL STATE: SOLID" (עמוד 6 - פרופיל UAP)

"UAP PROPULSION MEANS: UNKNOWN" (עמוד 6 - פרופיל UAP)

"OBSERVER ASSESSMENT OF UAP: BENIGN" (עמוד 6 - הערכת הצופה)