DoW/DoD

דוח משימה DOW-UAP-D63: תצפית UAP במצרי הורמוז, אוקטובר 2020

2020-10-01 – 2020-10-028 pages
Modern UAP Reports
This article is available in Hebrew only. English translation coming soon.

דוח משימה DOW-UAP-D63: תצפית UAP במצרי הורמוז, אוקטובר 2020

קובץ: dow-uap-d63-mission-report-strait-of-hormuz-october-2020.pdf סוכנות מקור: Department of War / Department of Defense (USCENTCOM / AFCENT) מספר MISREP: 4871281 (USCENTCOM MDR 26-0028) טווח תאריכים: 1-2 באוקטובר 2020 (012249Z עד 022003Z OCT 2020) מספר עמודים: 8 (כולם נקראו) עמודים בעלי משמעות גבוהה: עמוד 1 (Narrative, ציון UAP ב-1829Z), עמוד 5 (GENTEXT/ISR), עמודים 6-8 (GUARDCALLs)


תקציר רשמי (מ-war.gov)

המסמך הוא דוח משימה (MISREP), טופס דיווח סטנדרטי שצבא ארה"ב משתמש בו לתיעוד נסיבות פעולותיו. שירותי הצבא משתמשים ב-MISREPs לדיווח על תופעות אוויריות לא מזוהות (UAP) ל-AARO. סעיף ה-GENTEXT, או ״טקסט כללי״, של דוחות אלה מכיל לעיתים קרובות מידע איכותי וקונטקסטואלי חשוב, המבדיל אותו מהנתונים הכמותיים והמספריים המופיעים במקומות אחרים בדוח. מפעיל צבאי אמריקני דיווח על תצפית ב-UAP. כל הלשון התיאורית וההערכתית בדוח משקפת את הפרשנות הסובייקטיבית של המדווח בעת האירוע.

תקציר

הדוח DOW-UAP-D63 הוא MISREP בן שמונה עמודים שמתעד משימת איסוף מודיעין, מעקב וסיור (ISR) של טייסת התקיפה ה-482 (482ATKS) מכנף 432 (432 AEW) שתחת פיקוד USCENTCOM, באיזור הזירה האסטרטגית של מפרץ פרס, מצרי הורמוז ומפרץ עומאן. הטייסת המריאה מבסיס עלי א-סאלם בכווית (ICAO: OKAS) ב-2249Z ב-1 באוקטובר 2020 ונחתה ב-1953Z ב-2 באוקטובר 2020, לאחר משימה כוללת בת 21 שעות וארבע דקות, מתוכן 20 שעות ו-22 דקות בתחנה. המשימה תמכה ב-NAVCENT לצורך אפיון כלי שיט של חיל הים האיראני (IRIN) ושל המשמרות המהפכה (IRGCN), פעילות UAS, ופעילות סביב נמלים ומספנות.

ב-1829 שעון Zulu (UTC), במהלך המשימה, צוות המבצע דיווח: ״OBSERVED 1X UAP, SEE OBSERVATION LINE 1״, כלומר תצפית של עצם אווירי לא מזוהה אחד. ההפניה לקו תצפית 1 מצביעה על קיומה של רשומת תצפית מובנית, אך תוכן ה-Observation Line עצמו אינו מופיע בעמודים שפורסמו. בנוסף, בדוח מתועדות חמש קריאות אזהרה (GUARDCALLs) מצד מערכי ההגנה האווירית האיראניים בין 0727Z ל-1315Z, תצפית בכלי טיס לא מזוהה בשדה התעופה של אבו מוסא, ותצפית בכלי שיט מסוג Naser במספנת בושהר.


מאמר מחקר

פתיחה ומיקום הדוח בתוך סדרת PURSUE Initiative

הקובץ DOW-UAP-D63 הוא חלק מסדרת דוחות ה-PURSUE Initiative Release 1, שפורסמה על ידי משרד המלחמה האמריקני (Department of War) ב-8 במאי 2026. הסדרה כוללת דיווחים מסומנים D1 עד D75. דוח D63 מתייחד בכך שהוא אחד הדוחות המוקדמים מבחינת תאריך האירוע (1-2 באוקטובר 2020) ובכך שהוא משלב באופן יוצא דופן בין פעילות UAP לבין הקשר מבצעי-מודיעיני אינטנסיבי באחת הזירות הרגישות בעולם, מצרי הורמוז.

הדוח הופק על ידי טייסת התקיפה ה-482 (482nd Attack Squadron, 482ATKS), המופעלת תחת כנף ה-432 המורחבת (432 Air Expeditionary Wing). יחידות אלה ידועות כמפעילות של מל״טים מסוג MQ-9 Reaper. ההפעלה התבצעה דרך מרכז הפעולות האוויריות המשולב 609 (609 CAOC), שהוא מרכז הפיקוד האווירי המרכזי של USCENTCOM. הסיווג המקורי הוסר על ידי MG ריצ׳רד הריסון (Richard A. Harrison), ראש המטה של USCENTCOM, ב-16 במרץ 2026, ותאריך הסיווג המקורי שצוין הוא 20450301 (1 במרץ 2045), כלומר הדוח היה מסווג למשך כ-25 שנים נוספות לולא ההסרה.

פרופיל המשימה

המשימה היא משימת AREC (Armed Reconnaissance), כלומר סיור חמוש. הפלטפורמה המדויקת מוסתרת בצנזורה (1.4a), אך פרטים טכניים שכן פורסמו רומזים על מל״ט: השימוש ב-TGT Pod ANDAS4 (תחנת חיישנים אופטו-אלקטרונית סטנדרטית במל״טי MQ-9), אביוניקה נוספת AH-BS_WARIO, חיישן ראשי ANDAS4, וחיישנים זמינים AHGMESH, כולם תואמים לפרופיל מל״ט מודרני. כמו כן, משך הטיסה (כ-21 שעות) הוא בטווח האופייני למל״ט MQ-9 Reaper, ולא לכלי טיס מאויש.

המל״ט המריא ב-2249Z ב-1 באוקטובר מ-OKAS (Ali Al Salem Air Base, כווית). ההעברה מ-LRE (Launch and Recovery Element) למפעיל המשימה התבצעה ב-2300Z. שלוש העברות שליטה נוספות (ככל הנראה בין צוותי הפעלה במשמרות) צוינו: מ-2338Z ל-0825Z, מ-1319Z ל-1855Z, ומ-0117Z ל-1835Z. הזמן בתחנה (ISR On Station) היה מ-0117Z עד 1835Z.

המשימה תמכה ב-NAVCENT (Naval Forces Central Command, חיל הים של USCENTCOM) למבצע ששמו מוסתר. המטרות המצוינות במפורש: לאפיין כלי שיט של חיל הים האיראני (IRIN) וחיל הים של משמרות המהפכה (IRGCN), פעילות UAS (Unmanned Aerial Systems) בידי איראן, פעילות מחוץ לנמלים, ולבסס Pattern of Life. המל״ט הפעיל סריקות בהתאם לחוברת המטרות (Target Deck) במפרץ הערבי (Arabian Gulf) מ-0117Z עד 1835Z.

תצפית ה-UAP

הציטוט המרכזי בדוח, מהנרטיב בעמוד הראשון, הוא:

״AT 1829Z, [REDACTED] OBSERVED 1X UAP, SEE OBSERVATION LINE 1. AT 1835Z, [REDACTED] WAS CLEARED TO RTB.״

כלומר ב-1829 Zulu נצפה UAP יחיד, ושש דקות בלבד לאחר התצפית, ב-1835Z, המל״ט קיבל אישור לחזור לבסיס (RTB - Return To Base). העיתוי הקצר בין התצפית לסיום המשימה ראוי לציון. שלוש פרשנויות אפשריות:

  1. המשימה הסתיימה ממילא בזמן הזה והתצפית לא הביאה לסיום המוקדם.
  2. התצפית גרמה לסיום מוקדם של המשימה, אם משיקולי בטיחות, אם משיקולי שמירה על מקור ושיטה (לא לבזבז דלק/חיישנים בעקבות אירוע לא מובן), ואם בהוראת רשות גבוהה יותר.
  3. התצפית התרחשה במהלך הנסיגה הטבעית מהאזור, ב-״Pattern of Life Coverage״ בסוף המשימה.

תוכן ה-Observation Line 1 לא נכלל בעמודים שפורסמו, ולכן פרטים מהותיים לגבי גודל, צורה, מסלול, גובה, מהירות, וחתימה תרמית של ה-UAP אינם זמינים. זוהי הצנזורה הקריטית ביותר בדוח, ומסמכי המעקב של AARO (אם קיימים) אינם נגישים לציבור.

השוואה לפעילות אחרת באותה משימה

חשיבותו של DOW-UAP-D63 מתחדדת כשמשווים את תצפית ה-UAP לתצפיות הקונבנציונליות שביצע אותו מל״ט באותו יום:

  • ב-1244Z: נצפה כלי טיס לא מזוהה (UI - Unidentified) על מסלול ההמראה בשדה התעופה של אבו מוסא (Abu Musa Island Airfield). אבו מוסא היא אי במפרץ פרס שאיראן השתלטה עליו ב-1971 ושאיחוד האמירויות תובע, ושמשמש את משמרות המהפכה כבסיס מתקדם.

  • ב-1344Z: נצפה כלי טיס לא מזוהה בשדה אבו מוסא, וזוהה כ-ATR 72-500. ה-ATR 72-500 הוא מטוס נוסעים טורבו-פרופ דו-מנועי, אם כי גרסאות ימי-מודיעין שלו נמצאות בשימוש איראני. העובדה שהמל״ט הצליח לאפיין מטוס מסחרי במדויק (ATR 72-500) באותה משימה שבה הוא דיווח על UAP מבלי לאפיינו, מצביעה על כך שה-UAP לא תאם פרופיל מוכר של כלי טיס מסחרי או צבאי.

  • ב-1657Z: נצפה כלי שיט אחד שזוהה ככלי שיט מסוג Naser WAP במספנת בושהר באיראן. כלי השיט Naser הוא ספינת מהירות איראנית של IRGCN, אופיינית לפעילות הטרדה ימית.

  • ב-1829Z: תצפית ה-UAP, כלי הטיס היחיד מתוך כל התצפיות שלא ניתן היה לסווג.

ההבדל הזה בין יכולת הזיהוי המוצלחת (ATR 72-500, Naser WAP) לבין כשל הזיהוי של ה-UAP מצביע על כך שמדובר בעצם בעל מאפיינים יוצאי דופן ולא רק בקושי תצפית טכני.

קריאות האזהרה (GUARDCALLs)

הדוח מתעד חמש קריאות אזהרה מצד גורם איראני (״Iranian Air Defense״) על ערוץ GUARD הבינלאומי (243.0 MHz UHF, או 121.5 MHz VHF), במהלך פעילות המל״ט:

שעה (Z) מיקום (MGRS חלקי) כיוון גובה טון
0727Z 40RCP[רדק] 020 M FL180 מקצועי
0854Z 40RDP[רדק] 145 M FL180 מקצועי
1122Z 40RCQ[רדק] 264 M FL160 מצווה (Directive)
1236Z 40RCP[רדק] 128 M FL160 מקצועי
1315Z 40RCP[רדק] 227 M FL160 מצווה (Directive)

לכל הקריאות ניתנה ״תגובה סטנדרטית 1״ (Standard Response 1), ולכל אחת ״ללא השפעה על המשימה״. הטון של הקריאות ב-1122Z וב-1315Z תואר כ-״Directive״, כלומר תקיף יותר ובעל אופי של פקודה מאשר ״מקצועי״ (Professional). ההצטברות של חמש קריאות אזהרה במהלך משימה אחת מצביעה על מתח גבוה במרחב האווירי האיראני באותו יום, וגם על כך שהמל״ט פעל קרוב מאוד או על גבול המרחב האווירי האיראני. השימוש ב-MGRS Zone 40R מאשר את האזור: מצרי הורמוז ומפרץ פרס.

יש לציין כי תצפית ה-UAP ב-1829Z התרחשה לאחר שכל קריאות ה-GUARDCALLs הסתיימו (הקריאה האחרונה הייתה ב-1315Z). כלומר אין רצף ישיר בין פעילות הגנה אווירית איראנית פעילה לבין תצפית ה-UAP, אם כי הקרבה הגיאוגרפית-זמנית קיימת.

הקשר רחב, מצרי הורמוז באוקטובר 2020

מצרי הורמוז הם נקודת חנק אסטרטגית-כלכלית, דרכה עוברים כ-20% מהמסחר העולמי בנפט. ב-2020 המתח בין ארה״ב לאיראן היה גבוה במיוחד: ב-3 בינואר 2020 נהרג הגנרל קאסם סולימאני (Qasem Soleimani) בהתקפה אמריקנית בבגדאד, ובאוגוסט-ספטמבר 2020 נחתמו הסכמי אברהם, שגררו מתחים נוספים. פעילות ה-IRGCN במפרץ פרס באותה תקופה כללה תקיפות הטרדה לכלי שיט אזרחיים. משימת ISR ארוכה כזו (יותר מ-20 שעות בתחנה) עם תמיכה ל-NAVCENT היא חלק ממאמץ אמריקני ממוקד למיפוי הסיכון הימי באזור.

תצפית UAP בהקשר זה מעלה שאלות לגבי האפשרות שהעצם היה כלי טיס איראני חדש שטרם זוהה (אך אז סביר היה שהמל״ט יסווג אותו כ-״UI״, לא כ-״UAP״, וההבחנה הזו במינוח חשובה), כלי טיס של צד שלישי, או תופעה אווירית אמיתית בעלת מאפיינים אנומליים.

דבר הצנזורה והעיכוב

הצנזורה בדוח היא נרחבת אך לא טוטלית, להבדיל ממצב ב-D8 שם הוסתר רובו. כאן הוסתרו: שמות פרטיים, callsigns, מספרי זנב של כלי טיס, מיקומים מדויקים בנקודות מסוימות (MGRS חלקי), ושם המבצע הספציפי שב-NAVCENT. אבל הליבה הנרטיבית, הזמנים, פרטי הפעולה הכוללים, וההתייחסות לתצפית ה-UAP, פורסמו. סיבת הסיווג העיקרית: 1.4(a), כלומר ״תכניות צבאיות, נשק, או פעולות״.

תוכן Observation Line 1 הוסתר במלואו (אם הוא קיים בדוח), והוא בכל הסבירות הפיסקה החשובה ביותר בדוח, שכן היא מכילה את התיאור הפיזי של ה-UAP. ניתוח בעתיד יוכל לאשר אם המסמך כולל באמת Observation Line 1 ואם ה-AARO מחזיק בעותק לא-מצונזר.

משמעות

DOW-UAP-D63 מספק נקודת זמן ומקום מדויקים לאירוע UAP במסגרת מבצעית סדורה: 1829Z ב-2 באוקטובר 2020, במצרי הורמוז או באזור הסמוך, על ידי מל״ט אמריקני שביצע משימת ISR לתמיכה בחיל הים. שילוב הנתונים, מטוס שזיהה במדויק כלי טיס מסחרי (ATR 72-500) וכלי שיט איראני (Naser WAP) באותה משימה אך לא הצליח לאפיין את ה-UAP, מציע שמדובר בעצם בעל אופי לא קונבנציונלי. הקרבה הזמנית והגיאוגרפית לפעילות הגנה אווירית איראנית פעילה (חמש GUARDCALLs באותו יום) מוסיפה ממד טקטי, אם כי לא נמצאה עדות לקשר ישיר בין שני הדברים.

הדוח גם משלים את התמונה הגיאוגרפית של סדרת ה-D, יחד עם דיווחים אחרים מהזירה (D7 - מפרץ ערב/2020, ועוד), הוא בונה דפוס של פעילות UAP חוזרת ונשנית במרחב המפרץ הפרסי בתקופת 2020.

אנשים מרכזיים

  • MG Richard A. Harrison - ראש המטה של USCENTCOM, האיש שהסיר את הסיווג ב-16 במרץ 2026.
  • שאר השמות בדוח (POC, QC, APPROVER) הוסתרו בצנזורה. מצוינים תפקידים בלבד: A1C (Airman First Class) של 482 ATKS / 432 AEW; Ctr (Contractor) של PAROC; Capt של 609 AOC ISRD Unit Support.

מקומות

  • מצרי הורמוז (Strait of Hormuz) - המעבר הימי האסטרטגי בין מפרץ פרס למפרץ עומאן.
  • מפרץ פרס / מפרץ ערב (Arabian Gulf) - אזור ההפעלה הראשי של המשימה.
  • מפרץ עומאן (Gulf of Oman) - חלק מאזור הפעולה.
  • אבו מוסא (Abu Musa Island) - אי איראני שנוי במחלוקת במפרץ פרס, שם נצפה כלי טיס מסוג ATR 72-500.
  • בושהר (Bushehr) - נמל איראני; שם נצפה כלי שיט מסוג Naser WAP.
  • OKAS - עלי א-סאלם (Ali Al Salem Air Base) - בסיס ההמראה בכווית.
  • כווית (Kuwait) - מדינת בסיס ההמראה.
  • איראן (Iran) - מדינת היעד של פעילות ה-ISR.

תקריות

תקרית תאריך/שעה (Z) מקום עמודים
המראה מ-OKAS 012249Z OCT 2020 עלי א-סאלם, כווית 4
הגעה לתחנה (On Station) 020117Z OCT 2020 מפרץ פרס 4
GUARDCALL מס׳ 1 020727Z אזור 40RCP, FL180, כיוון 020 6
GUARDCALL מס׳ 2 020854Z אזור 40RDP, FL180, כיוון 145 6
GUARDCALL מס׳ 3 (Directive) 021122Z אזור 40RCQ, FL160, כיוון 264 7
GUARDCALL מס׳ 4 021236Z אזור 40RCP, FL160, כיוון 128 7
תצפית כלי טיס לא מזוהה 021244Z מסלול שדה התעופה אבו מוסא 5
GUARDCALL מס׳ 5 (Directive) 021315Z אזור 40RCP, FL160, כיוון 227 7-8
תצפית ATR 72-500 021344Z שדה התעופה אבו מוסא 5
תצפית Naser WAP 021657Z מספנת בושהר, איראן 5
תצפית 1X UAP 021829Z מצרי הורמוז / מפרץ פרס 1
אישור לחזרה לבסיס (RTB) 021835Z מפרץ פרס 1
נחיתה ב-OKAS 021953Z OCT 2020 עלי א-סאלם, כווית 4

ציטוטים בולטים

״AT 1829Z, [REDACTED] OBSERVED 1X UAP, SEE OBSERVATION LINE 1. AT 1835Z, [REDACTED] WAS CLEARED TO RTB.״

״ב-1829Z, [צונזר] צפה ב-UAP אחד, ראה Observation Line 1. ב-1835Z, [צונזר] קיבל אישור לחזרה לבסיס.״ - עמוד 1, נרטיב

״SUPPORTED NAVCENT FOR OPERATION [REDACTED] IVO ARABIAN GULF, STRAIT OF HORMUZ AND GULF OF OMAN.״

״תמך ב-NAVCENT למבצע [צונזר] בקרבת מפרץ ערב, מצרי הורמוז ומפרץ עומאן.״ - עמוד 1, נרטיב

״AT 1657Z, [REDACTED] OBSERVED 1X POSS NASER WAP DOCKED IVO BUSHERH IRIN BOATYARD.״

״ב-1657Z, [צונזר] צפה בכלי שיט אפשרי מסוג Naser WAP עוגן בקרבת מספנת בושהר של חיל הים האיראני.״ - עמוד 5, GENTEXT/ISR

״AT 1344Z, [REDACTED] OBSERVED 1X U/I AIRCRAFT AT ABU MUSA ISLAND AIRFIELD ASSESSED TO BE AN ATR 72-500.״

״ב-1344Z, [צונזר] צפה בכלי טיס לא מזוהה אחד בשדה התעופה של אבו מוסא, שהוערך כ-ATR 72-500.״ - עמוד 5, GENTEXT/ISR

״WEATHER: (U) HEAVY HAZE PRECLUDED IMINT ANALYSIS״

״מזג אוויר: (לא מסווג) ערפיח כבד מנע ניתוח IMINT.״ - עמוד 5, מציין שתנאי הראות הקשו על איסוף מודיעיני מבוסס תמונה במהלך המשימה.

״21 MISSION HOURS, 17.3 IMINT HOURS, 1 IMINT TASKING PROSECUTED, 15.3 [REDACTED] HOURS, 3 [REDACTED] TASKING PROSECUTED, 4 TOTAL TASKINGS PROSECUTED.״

״21 שעות משימה, 17.3 שעות IMINT, משימת IMINT אחת בוצעה, 15.3 שעות [צונזר], 3 משימות [צונזר] בוצעו, 4 משימות בסך הכל בוצעו.״ - עמוד 1, נרטיב סטטיסטי