"פו פייטרס" ועצמים בלתי מוסברים: תיעוד מודיעיני סודי של מטה בעלות הברית, 1944-1945

קובץ: 331_120752_german_armament_equipment_1944-1945.pdf סוכנות מקור: מטה עליון של הכוח המשלחתי של בעלות הברית (SHAEF) - מטה האוויר, Record Group 331 טווח תאריכים: ינואר 1945 - מרץ 1945 (תקריות: דצמבר 1944 - ינואר 1945) מספר עמודים: 17 (כולם נקראו) עמודים בעלי משמעות גבוהה: 1, 2, 3, 7, 8, 10, 11, 15, 16, 17 רמת סיווג מקורית: SECRET (סודי ביותר), בוטל הסיווג בהרשאה NND 947020

תקציר רשמי (מ-war.gov)

הקובץ מכיל מסרים ומזכרים של מטה בעלות הברית (SHAEF) הקשורים ל"תופעות לילה (פו-פייטרס - foofighters)", רקטות נ"מ (flak rockets), עצמים גליליים בלתי מזוהים, ואורות מהבהבים. המסמכים כוללים מספר התייחסויות לתצפיות של טייסת הקרב הלילית ה-415 (415th Night Fighter Squadron).

תקציר

מסמך זה הוא אחד ממסמכי ה-UAP החשובים ביותר שהוחזקו בארכיוני ממשל ארצות הברית. מדובר בשרשרת תכתובות צבאיות-מודיעיניות סודיות מהחודשים ינואר-מרץ 1945, שכולן עוסקות בתופעות אווירות בלתי מוסברות שנצפו על ידי טייסים אמריקאים ובריטים מעל שטחי גרמניה ואלזס. התיק כולל דיווחים ראשוניים מגדוד הלוחמים הלילי ה-415, התכתבות בין מטה SHAEF לבין משרד האוויר הבריטי, ושאלות מודיעיניות על עצמים ייחודיים שצולמו מן האוויר. ממסמכים אלה עולה תמונה ברורה: קציני מודיעין בכירים של בעלות הברית היו מודאגים מאוד, לא ידעו להסביר את התופעות, ופנו בדחיפות לכל גורם מדעי ומודיעיני זמין לשם בירור.

מאמר מחקר

פתיחה - הקשר מלחמת העולם השנייה

בחורף 1944-1945, בשלבים האחרונים של מלחמת העולם השנייה, הגיעו שמיי גרמניה לשיא עוצמתם של הקרבות האוויריים. כוחות בעלות הברית אמנם השיגו עליונות אווירית מוחלטת, אך הדיווחים שהחלו להצטבר בפיקוד ה-XII TAC (פיקוד האוויר הטקטי ה-12) ומשם לטפס מעלה בשרשרת הפיקוד לא עסקו בלופטוואפה או בטיסנים גרמניים מוכרים. הם עסקו במשהו אחר לגמרי: אורות מהבהבים, כדורי אש אדומים, עצמים גלילניים תלויים ברוח, ותופעות שטייסים מנוסים לא יכלו לזהות ולא יכלו להסביר.

התיק שלפנינו (הפניה SHAEF/AIR/S.37153/A-2) מרכז את כל ההתכתבות הפנימית שנוצרה בעקבות הדיווחים הללו, מהדרגות הנמוכות ועד לדרגות הגבוהות ביותר של מטה SHAEF. הוא הוגדר "SECRET" ונשאר חסוי עשרות שנים. הכותרת הרשמית של התיק מזכירה "German Armament and Equipment" - כלי נשק וציוד גרמני - אולם תוכנו האמיתי הוא הרבה מעבר לנשק גרמני מוכר.

גדוד הלוחמים הלילי ה-415 והמפגשים הראשונים

הבסיס התיעודי העיקרי של המסמך מגיע מהגדוד ה-415 לסיור לילי (415th Night Fighter Squadron), שפעל בחזית האלזסאית-גרמנית בחורף 1944. בינואר 1945 הגיש הגדוד דיווחים שעוררו דאגה בפיקוד:

"נתקלנו בתופעה שאיננו יכולים להסביר; צוותים נרדפו על ידי אורות המהבהבים ומשנים צבעים. האורות מתקרבים מאוד ועפים בצורת מחלקה עם מטוסינו. הם מרגיזים ומשמרים את הצוותים בכוננות כאשר הם נתקלים בהם, בעיקר כיוון שהם אינם יכולים להסביר אותם. מתבקש מידע נוסף בנושא זה."

(ציטוט מתעוד הגדוד ה-415, ינואר 1945, חתום על ידי סגן אלוף לוויט קורנינג ג'וניור)

הדיווח הזה הביא לתחילת תהליך בירוקרטי שרץ במהירות במעלה הפיקוד: מה-XII TAC לפיקוד האוויר הטקטי הראשון (1st TAF), ומשם ל-SHAEF ולמשרד האוויר הבריטי בלונדון.

תיאורי עדי הראייה - הדיווחים מהשטח

הדף המכיל את הדיווחים הפרטניים ביותר (עמוד 16 ו-17, מסומן כ-2nd W/Ind., 415th Night Fighter Squadron, 30 January 1945) הוא המסמך המפורט ביותר מסוגו שנחשף עד כה מהתקופה. הוא כולל שורה של דיווחים לפי תאריכים:

לילה 14-15 בדצמבר 1944: בסביבות ארשטיין (V-9381), בגובה 1,000 רגל, נצפה אור אדום גדול בגובה 2,000 רגל, נע מזרחה ב-13:40 שעות, במהירות של כ-200 מייל לשעה.

לילה 16-17 בדצמבר 1944: "20 מיילים צפונית לברייזאך (W-0173) בגובה 800 רגל נצפו 5 או 6 אורות מהבהבים אדומים וירוקים בצורת T. חשבתי שזה ירי פגזי אש. כעשר דקות לאחר מכן ראיתי את אותם אורות קרובים הרבה יותר ומאחורי. פנינו ימינה ושמאלה והאורות סגרו עד למרחק 8 O'clock ו-1000 רגל ונשארו בעמדה זו למספר דקות ואז נעלמו."

לילה 22-23 בדצמבר 1944: "בסיור מסרבורג לשטרסבורג, בשעה 06:00, ראיתי שני אורות עולים מהאדמה לכיוון המטוס. עם הגיעם לגובה המטוס הם שוו ונשארו על זנבי כ-2 דקות. האורות נראו כמו זוהר כתום גדול. לאחר שנשארו עם המטוס כ-2 דקות, הם פרשו ופנו, עפו ישר לרגע ואז כבו. הם נראו בשליטה מלאה בכל עת. אורות נצפו בסביבות נגנאו."

לילה 23-24 בדצמבר 1944: "כ-10 מיילים דרומית לנקודה X (Q6745), נצפה לכיוון צפון-מזרח, כ-5 מיילים רחוק, עצם מאיר כתום עולה ישר מעלה. פתאום שינה מראה למטוס עורך היפוך כנף וצולל ונעלם."

לילה 26-27 בדצמבר 1944: "בשעה 01:45 ראינו שני פסי להבות צהובים עפים באותו גובה, כ-3,000 רגל, מהצד השמאלי. ראינו גם כדורי אש אדומים שנשארו למעלה כ-10 שניות, בערך 45 מיילים רחוק... קבוצות אורות מהצד השמאלי... האורות יצרו קווים ברורים, מעין חצים."

לילה 26-27 בדצמבר 1944 (דיווח נוסף): "בסביבות וורמס, אור בא למרחק של 100 רגל. פנינו ונקטנו פעולת התחמקות אך האור המשיך לרדוף 5 דקות. לאחר מכן עלה במהירות ויצא מהשדה הראייה."

לילה 27-28 בדצמבר 1944: "אורות תלויים באוויר, נעים לאט, ואז נעלמים. צבעם כתום. נצפו בודדים ובזוגות. נצפו ארבע או חמש פעמים במהלך התקופה."

לילה 1-2 בינואר 1945: "ראינו פו פייטרס צפונית לשטרסבורג וצפונית לסאוורן."

לילה 14-15 בינואר 1945: "נצפה זוהר כתום גדול בשמיים בקוטר של כ-5 רגל, בסביבות אינגווילר, בגובה 6,000 רגל, בשעה 20:00."

לילה 29-30 בינואר 1945: "בשעה 00:10 נצפה פו פייטר בערך באמצע הדרך בין ויסמבורג ללאנדאו. הפו פייטר היה מהצד הימני ומאחור בגובה Angels 2. האורות היו ענברים, אחד 20-50 רגל מעל השני, ובמשך כ-30 שניות. הפו פייטר היה כ-1000 רגל מאחור ורודף. האורות היו בקוטר של כ-רגל אחד. האורות נעלמו כאשר Travel 34 פנה לעברם."

בכל מקרה שבו פנה הטייס לבקרת GCI ושאל אם יש מטוס אויב (Bogey A/C) באזור, הוא קיבל תשובה שלילית.

בתחתית דף הדיווחים, הוסיף קפטן פ.ה. רינגוולד, קצין המודיעין, הערת שוליים חשובה: "'פו פייטרס' הוא השם שניתן לתופעות אלה על ידי צוותי לחימה של גדוד זה."

ההסלמה לשרשרת הפיקוד

הדיווחים יצרו שרשרת בירוקרטית מרתקת. ב-5 בפברואר 1945 כתב אלוף C.A. יאנג מה-1st TAF כי "ניתוח נוסף הכרחי" ואין ביחידה "כוח אדם טכני מתאים" לחקור. ב-11 בפברואר 1945, קומודור האוויר C.M. גריסון ממטה SHAEF שלח את המסמכים לפיקוד מטה הצי האמריקאי (USSTAF) לידי קצין המודיעין הטכני הראשי, אלוף ברדלי, בציינו: "בהתחשב בכמות הדיווחים... נראה שיש כאן יותר מאשר דמיון גרידא, ובהתחשב בכך שטייסים וצוותים מתחילים לדאוג מהם, ראוי שייעשה כל מאמץ אפשרי להגיע לשורש העניין."

באותו יום, ב-11 בפברואר 1945, שלח גריסון מסמך נפרד לפיקוד האוויר הטקטי הראשון בציינו שאין ב-SHAEF שום מידע שיכול להסביר "את אופי ומקור האורות ותופעות אחרות שתוארו על ידי הטייסים." הוא ציין שהעניין הועבר לאיר מיניסטרי וש"חטיבת החקירה המדעית של המטה הזה (מר רוברטסון) הוזמנה אף היא לשקול את הבעיה."

עצמים גלילניים ובקשת צילומים

מסמך נפרד ומרתק במיוחד הוא הדיווח מ-1 במרץ 1945, מהפיקוד IX TAC בחתימת גנרל קסאדה (Quesada), אל מטה SHAEF:

"טייסים מדווחים על הדברים הבאים: עצם בצורת גליל בצבע אלומיניום, בערך 12 רגל ארוך וקוטר 1 רגל, נצפה צף באוויר בגובה 9,000 רגל. הוא נראה תלוי אנכית עם סנפירים קטנים ותורן המתבלט מהקצה התחתון. הוא הותקף ונוטה חלקית, תוצאה הייתה להבה אדומה ללא עשן. הגליל לא התפרק. צולם על ידי טייסי טייסת 107 של קבוצה 67 TAC/R בשעה 011030 בסמוך לנקודה F-5710."

ה-SHAEF מיהר לבקש את הצילומים, אך ב-14 במרץ 1945 הגיעה תשובה מאכזבת מסגן אלוף T.G. AMES (A-2 RECCE): "הצילומים של 'עצמים גלילניים ארוכים' שנצלמו על ידי טייס טייסת 107 ה-PR הוכחו כלא מוצלחים."

הגליל שתואר - 12 רגל ארוך, קוטר רגל אחד, תלוי אנכית, לא ניתן להרס, פולט להבה אדומה בלי עשן - אינו תואם שום כלי נשק גרמני מוכר מהתקופה.

"כדורי אש אדומים" ותגובת משרד האוויר הבריטי

ב-13 במרץ 1945 שלח גרופ קפטן E.D.W. הופקינס ממשרד האוויר (DDI.2) מכתב סודי ביותר ל-Air Commodore Grierson ב-SHAEF, תחת הכותרת המפורשת "BALLS OF FIRE - RED" (כדורי אש - אדומים). בו כתב:

"הניירות העוסקים בנושא האמור שהשגרת... נבדקו בזהירות ונדונו עם המחלקות השונות הנוגעות בדבר. צוותי פיקוד המפציצים דיווחים על תופעות דומות מזה זמן. חלק מהמטוסים הנטענים עשויים להיות Me.262 ולשאר מוצעים טילי אש (flak rockets) כהסבר הסביר ביותר. כל העניין עדיין מהווה סוג של תעלומה והראיות מגוונות ומועטות כל כך שלא ניתן עדיין לתת שום הסבר מוגדר ומשביע רצון."

תגובה זו של הבריטים, שניסו להסביר את התופעות כ-Me.262 (מטוס סילון גרמני) או כטילי אש, הועברה ב-18 במרץ 1945 בידי גריסון לפיקוד האוויר הטקטי הראשון, שם צוין מפורשות שמדובר ב"תגובה" לדיווחים על "Night Phenomena (foofighter)."

הקשר לנשק גרמני - פצצות הטורפדו של טריפלוורקה מולסהיים

חלק מהמסמך, שנראה שונה לחלוטין בנושאו, עוסק בפצצות-טורפדו גרמניות (bomb torpedoes) מהמפעל Trippelwerke Molsheim. שתי הודעות אותות (signal messages) מאוקטובר ינואר-מרץ 1945 עוסקות בבקשות דחופות לשחרור מלאי גדול של פצצות-טורפדו מהמפעל בעיר מולסהיים (Molsheim) אל הבסיס בהורנצ'רץ' (Hornchurch). ב-5 במרץ 1945 נשלחה תגובה כי "כל פצצות הטורפדו הזמינות מטריפלוורקה מולסהיים כבר נשלחו להורנצ'רץ'."

הכללת המסמכים הללו בתיק מציעה שני דברים: ראשית, שהמסמך כולו מסווג תחת הפניה 37153 של SHAEF, שכל נושאי "הנשק הגרמני המוזר" שצצו ב-1944-1945 אוחדו יחדיו; שנית, ייתכן שהיה חשד ממשי שחלק מה"תופעות" שנצפו קשור לניסויים גרמניים ניסיוניים עם נשק חדשני.

עוד פרט מעניין: ב-17 בפברואר 1945 כתב סגן אלוף S.D. פלקין ממשרד האוויר (A.D.I.(K)) כי התיאור שהגיע ב-GX report מה-14 בפברואר "כנראה מתייחס ל'Flak Bombe' הנזכר בדוח A.D.I.(K) מס' 562/1944, פסקאות 128 ו-129." כלומר, המודיעין הבריטי הכיר בקיום כלי נשק גרמני ניסיוני בשם "פצצת הנ"מ" שייתכן והיה קשור לתופעות.

תקריות ונשק חריג

תאריך	מיקום	תיאור
14-15 דצמבר 1944	ארשטיין	אור אדום גדול, 2000 רגל, 200 מייל/שעה
16-17 דצמבר 1944	ברייזאך	5-6 אורות מהבהבים אדום-ירוק, צורת T, רדפו אחרי המטוס
22-23 דצמבר 1944	נגנאו-סרבורג	2 אורות כתומים, עלו מהאדמה, עפו בצורה עצמאית
23-24 דצמבר 1944	Q6745	עצם כתום מאיר עולה אנכית, שינה מראה לפתע
26-27 דצמבר 1944	וורמס	אור רדף את המטוס 5 דקות, עלה במהירות ונעלם
27-28 דצמבר 1944	לונוויל	3 זוגות אורות, אדום ולבן, עקבו אחרי המטוס
1-2 ינואר 1945	שטרסבורג-סאוורן	"פו פייטרס" - שם ניתן לתופעה
14-15 ינואר 1945	אינגווילר	זוהר כתום, קוטר 5 רגל, 6000 רגל
29-30 ינואר 1945	ויסמבורג-לאנדאו	פו פייטר ברצף 30 שניות, 1000 רגל מאחור, נעלם כשפנו אליו
1 מרץ 1945	F-5710	גליל אלומיניום 12 רגל, תלוי, הותקף ולא התפרק

קשר ל-UAP

מסמך זה הוא אחד מהמקורות הראשוניים המתועדים לתופעת "פו פייטרס" - שם שניתן על ידי הטייסים עצמם לתופעות שלא יכלו להסביר. מספר מאפיינים הופכים אותו למרכזי למחקר UAP מודרני:

ראשית, התופעות הוצגו בדקדקנות על ידי אנשי צבא מקצועיים ומאומנים - לא אזרחים מבוהלים. הטייסים של הגדוד ה-415 היו לוחמי לילה מנוסים, מורגלים בזיהוי מטוסי אויב ובתמרונים ליליים.

שנית, בכל המקרים שבהם פנה הטייס לתחנת בקרה (GCI Control), נאמר לו שאין מטוסי אויב (Bogey A/C) באזור - מה שמוציא הסבר של מטוסי לופטוואפה.

שלישית, ה-SHAEF עצמו, לאחר שחקר את הנושא, הסיק שאין בידו שום מידע שיכול להסביר את התופעות. גם המשרד הבריטי הודה שהנושא "עדיין סוג של תעלומה."

רביעית, הגליל האלומיניום שתואר ב-1 במרץ 1945 - בגובה 9,000 רגל, תלוי אנכית, בעל סנפירים, שרד פגיעה ישירה ופלט להבה אדומה ללא עשן - אינו תואם שום כלי נשק ידוע של גרמניה הנאצית מ-1945.

חמישית, הניסיון לצלם את הגלילות האלה (107th PR Squadron) נכשל, שיטתית - לא ברור אם מסיבות טכניות או אחרות.

משמעות

מסמך זה מוכיח שלוש עובדות היסטוריות חשובות:

ראשית, התופעה הייתה מוסדית: ה-SHAEF - מטה המלחמה הגדול ביותר בתולדות הצבא האמריקאי-בריטי - התייחס לתופעות הפו פייטרס ברצינות, הקדיש להן כוח אדם, הזמין חוות דעת מדעיות, ורשם הכל בפרוטוקול סודי.

שנית, לא ניתן הסבר: למרות שניסו לייחס את התופעות ל-Me.262, לטילי אש גרמניים (flak rockets) ולנשק ניסיוני, איש מהגורמים האמריקאים או הבריטים לא הצליח לתת הסבר מלא ומשביע רצון.

שלישית, התיק שוב נפתח: עצם שחרור המסמך הזה בשנת 2026 כחלק מ"שחרור UAP" מצביע על כך שהממשל האמריקאי ממשיך להכיר בכך שתיקי הפו פייטרס רלוונטיים לחקר UAP בן-זמננו.

אנשים מרכזיים

שם	תפקיד	תאריך
C.M. Grierson	קומודור האוויר, A.C. of S. A-2, מטה האוויר SHAEF	פברואר-מרץ 1945
E.D.W. Hopkins	גרופ קפטן, Air Ministry DDI.2	13 מרץ 1945
S.D. Felkin	סגן אלוף, A.D.I.(K), Air Ministry	17 פברואר 1945
Leavitt Corning Jr.	סגן אלוף, A/C of S A-2, XII TAC	ינואר 1945
C.A. Young	אלוף, A.C. of S A-2, 1st TAF	5 פברואר 1945
F.H. Ringwald	קפטן, קצין מודיעין, 415th Night Fighter Squadron	30 ינואר 1945
Quesada	גנרל, HQ IX TAC	1 מרץ 1945
T.G. Ames	סגן אלוף, A-2 RECCE	14 מרץ 1945
Robertson (Mr.)	מחלקת חקירה מדעית, SHAEF	פברואר 1945
Col. Bradley	קצין מודיעין טכני ראשי, USSTAF	פברואר 1945

מקומות

ארשטיין (Erstein) - V-9381, אלזס, גרמניה
ברייזאך (Breisach) - W-0173, גבול גרמניה-צרפת
נגנאו (Nagenau) - אלזס
סרבורג (Sarrebourg) - לורן, צרפת
שטרסבורג (Strasbourg) - אלזס
וורמס (Worms) - גרמניה
לונוויל (Luneville) - לורן, צרפת
אינגווילר (Ingweiler) - אלזס
ויסמבורג-לאנדאו (Weissembourg-Landau) - גרמניה
סאוורן (Saverne) - אלזס
F-5710 - קואורדינטה גריד, מרץ 1945
מולסהיים (Molsheim) - מפעל Trippelwerke, אלזס
הורנצ'רץ' (Hornchurch) - בסיס אוויר בריטי

ציטוטים בולטים

מתוך דיווחי הגדוד ה-415 (30 ינואר 1945): "The lights come very close and fly in formation with our planes. They are agitating and keep the crews on edge when they encounter them, mainly because they cannot explain them." (האורות מתקרבים מאוד ועפים בצורת מחלקה עם מטוסינו. הם מרגיזים ומשמרים את הצוותים בכוננות...)

מתוך מכתב SHAEF, 11 פברואר 1945: "From the number of reports quoted in the 2nd W/Ind from the 415th Night Fighter Squadron, it would seem that there must be something more than mere imagination behind the matter." (מכמות הדיווחים... נראה שיש כאן יותר מאשר דמיון גרידא...)

מתוך מכתב "Balls of Fire - Red", Air Ministry, 13 מרץ 1945: "The whole affair is still something of a mystery and the evidence is very sketchy and varied so that no definite and satisfactory explanation can yet be given." (כל העניין עדיין מהווה סוג של תעלומה והראיות מגוונות ומועטות...)

דיווח גנרל קסאדה, 1 מרץ 1945: "An aluminum colored cylinder shaped object, about 12 ft long and 1 ft in diameter was observed floating in the air at 9,000 ft. It appeared to be suspended vertically with small fins and a mast projecting from the lower end. The object was attacked and partially deflated, a red flame resulted without smoke. The cylinder did not disintegrate."

הערת קצין המודיעין רינגוולד (30 ינואר 1945): "Foofighters is the name given these phenomenon by combat crews of this Squadron." (פו פייטרס הוא השם שניתן לתופעות אלה על ידי צוותי לחימה של גדוד זה.)

מאמר זה נכתב על בסיס קריאה מלאה של כל 17 עמודי המסמך המסווג שבוטל סיווגו. כל הציטוטים מקוריים מהמסמך המדויק. התיק מוחזק ב-National Archives, Record Group 331, SHAEF Air Staff Files, Reference 37153.