טופס דיווח פולש לטווח - מזרח ארצות הברית, 2019

קובץ: DOW-UAP-D090_Range-Fouler-Debrief_Eastern-US_2019.pdf סוכנות מקור: משרד המלחמה / חיל הים האמריקני (Department of the Navy) סוג מסמך: טופס דיווח "פולש לטווח" (Range Fouler Reporting Form) תאריך: 2019 (התאריך בטופס עצמו הושחר) סיווג: SECRET//REL TO USA, FVEY (הסימון מחוק בקו; שוחרר עם השחרות) מספר עמודים: 2 (כולם נקראו) VIRIN: 260710-D-D0360-1075 שחרור PURSUE: 4

תקציר

המסמך DOW-UAP-D090 הוא גרסת "Range Fouler Reporting Form" של טופס דיווחי "פולש לטווח" של חיל הים, המתעד תקרית משנת 2019 במזרח ארצות הברית. בניגוד לרוב הטפסים מסוג זה בארכיון, שמולאו על ידי צוותים של מטוסי קרב, הדיווח הזה הגיע מצוות מעורב: המדווח, שני אנשי צוות נוספים (אזרח מטעם חיל הים ויוצא חיל האוויר המועסק כקבלן) ושני טייסים, שטסו יחד במטוס King Air אזרחי - מטוס דו-מנועי קל המשמש רבות לטיסות תמיכה וניסויי חיישנים עבור הצבא.

הנרטיב, ששרד בעיקר בעמוד השני, הוא מהחריפים באוסף: המדווח מעיד שבין גיחות משימה הבחין בעצם "בעל מאפייני טיסה שאינם דומים לשום דבר שראיתי ב-28 שנותיי" בשירות חיל האוויר וחיל הים. העצם הקטן נע מתחת למטוס בקו ישר, בכיוון ההפוך לכיוון הטיסה ובמהירות גבוהה. המדווח עקב אחריו כ-10 עד 15 שניות לפני שהופעל מקליט שהפיק את הסרטון המצורף, הוא הסרטון שפורסם תחת הכותרת DOW-UAP-PR112. ניסיון להגדיל את הזום גרם לאובדן העצם משדה הראייה, ולא ניתן היה לאתרו מחדש גם בזום נמוך יותר. בניתוח שלאחר הטיסה נראה העצם מלבני.

עמוד הנתונים של הטופס הושחר כמעט לחלוטין: כל השדות הכמותיים מושחרים, חלק הנרטיב בעמוד הראשון מכוסה כולו בפסים שחורים, ואף אחת מ-12 תיבות המאפיינים לא סומנה. הצירוף של עד ותיק במיוחד, ארבעה עדים נוספים וסרטון נלווה הופך את הדוח לאחד הבולטים בסדרת טופסי ה"פולש לטווח".

מאמר מחקר

גרסה שונה של הטופס וסיווג חריג

הטופס נושא את הכותרת "Range Fouler Reporting Form" (טופס דיווח), ולא "Debrief Form" (טופס תחקיר) כמו רוב המסמכים המקבילים בארכיון, ובהם DOW-UAP-D089 ו-DOW-UAP-D091 מאותו שחרור. מבנה הטופס עצמו כמעט זהה: הנחיות מילוי, מנגנון הסרת פרטים מזהים ("שום מידע מזהה על אנשי צוות אוויר או על הטייסת לא יירשם לצורכי ניתוח"), שדות נתונים, טבלת מאפיינים ושדה נרטיב חופשי.

הבדל בולט נוסף הוא בסימון הסיווג: בעוד ש-D089 ו-D091 סומנו SECRET//NOFORN (ללא זרים), טופס זה סומן SECRET//REL TO USA, FVEY - כלומר, מותר להפצה לשותפות בעלות הברית של "חמש העיניים" (בריטניה, קנדה, אוסטרליה וניו זילנד). הסימון מופיע מחוק בקו בראש העמודים ובתחתיתם, כמקובל במסמך שסיווגו בוטל.

צוות מעורב על מטוס אזרחי

הנרטיב, המתחיל בעמוד הראשון (שם הוא מושחר כולו) וממשיך בעמוד השני, פותח בתיאור הרכב הצוות: "I, 2 other crewmembers ([הושחר] Navy civilian and [הושחר] USAF Ret, contractor), and 2 pilots were onboard a civilian King Air" (אני, שני אנשי צוות נוספים - אזרח מטעם חיל הים ו[הושחר] בדימוס מחיל האוויר, קבלן - ושני טייסים היינו על סיפון מטוס King Air אזרחי).

מדובר בפרט יוצא דופן בסדרת טופסי ה"פולש לטווח": חמישה עדים בעלי זיקה צבאית, בהם אזרח עובד חיל הים וקבלן יוצא חיל האוויר, על גבי פלטפורמה אזרחית מסוג King Air, ולא צוות קרב על מטוס מבצעי. שדות הדרגה, השם, הטייסת ותפקיד הצוות בראש הטופס הושחרו או הושארו ריקים, כך שזהות המדווח אינה ידועה מעבר לוותק שהוא מציין בעצמו.

התצפית: עצם קטן, מהיר ומלבני

לב הדיווח הוא עדות המדווח על עצם שהתקשה להסביר גם אחרי 28 שנות שירות: "In between mission sorties, I noticed an object with flight characteristics unlike anything I had seen in my 28 years of performing [הושחר] for the USAF and Navy" (בין גיחות משימה הבחנתי בעצם בעל מאפייני טיסה שאינם דומים לשום דבר שראיתי ב-28 שנותיי בביצוע [הושחר] עבור חיל האוויר וחיל הים).

השתלשלות התצפית, כפי שתועדה בנרטיב:

המדווח חותם בהערה על עמיתיו: "Others with equal or more experience were also unsure as to what this object might be" (גם אחרים בעלי ניסיון שווה או רב יותר לא היו בטוחים מה עשוי להיות העצם הזה). כלומר, ההתלבטות לא הייתה של צופה יחיד אלא של צוות שלם, שחלקו ותיק אף יותר.

דפוס ההשחרה: הנתונים נעלמו, הסיפור נשאר

דפוס ההשחרה בטופס זה קיצוני אפילו ביחס לשאר מסמכי הסדרה. בעמוד הראשון גלויים רק שני ערכים: "Day" (יום) בשדה יום/לילה, ו-"Yes" (כן) בשאלה האם המגע נע. כל היתר - שם, דרגה, טייסת, תאריך, שעת גילוי, מספר צד, מספר זנב, תיאור משימה, אזור עבודה, קואורדינטות, גובה ונתוני רוח - מושחר או ריק. חלק הנרטיב בעמוד הראשון מכוסה כולו בפסים שחורים רצופים.

ראויה לציון גם העובדה שאף אחת מ-12 תיבות המאפיינים (עגול, מרובע, בצורת בלון, כנפיים/גוף מטוס, צורה אחרת, הנעה נראית, חלקים נעים, מתכתי, סימנים, שקוף למחצה, אטום, מחזיר אור) לא סומנה, אף שהנרטיב מתאר צורה מלבנית שזוהתה בניתוח לאחר הטיסה. ייתכן שהמדווח העדיף למסור את מלוא התיאור במלל החופשי, או שהצורה לא הייתה ברורה דיה בזמן אמת כדי לסמן תיבה. בניגוד ל-D089, קובץ זה אינו כולל דף שחרור נפרד של מחלקת הצי; עדות השחרור היחידה היא מחיקת סימוני הסיווג וההשחרות עצמן.

הסרטון הנלווה DOW-UAP-PR112

לפי נתוני השחרור הרשמיים, הדוח מלווה את הסרטון DOW-UAP-PR112. כאן הקשר בין הטופס לסרטון מפורש במיוחד: המדווח מציין בגוף הנרטיב כי המקליט הופעל "כדי לספק את הסרטון המצורף" (to provide the attached video), כך שהסרטון שפורסם הוא, על פי הדיווח עצמו, התוצר הישיר של אותם רגעי מעקב. חשוב לזכור את מגבלת התיעוד שהמדווח עצמו מציין: הצילום החל רק אחרי 10 עד 15 שניות של תצפית, והסתיים כשהעצם יצא משדה הראייה בזום גבוה.

משמעות

בסולם הפנימי של סדרת ה"פולש לטווח", דוח זה בולט בשלושה מובנים. ראשית, איכות העד: מדווח בעל 28 שנות שירות בשני חילות, המעיד במפורש שמעולם לא ראה מאפייני טיסה דומים, לצד ארבעה עדים נוספים שגם הם לא זיהו את העצם. שנית, הפלטפורמה: תצפית מצוות מעורב על מטוס King Air אזרחי מרחיבה את מגוון ההקשרים שבהם תועדו תקריות כאלה במרחבי האימון של החוף המזרחי בשנים 2019-2020, התקופה שבה דווחו תקריות ה-UAP המוכרות של חיל הים באזור זה. שלישית, הצירוף של עדות מילולית מפורטת עם סרטון נלווה (DOW-UAP-PR112) שהופק באותו רגע. ההשחרה הגורפת של הנתונים הכמותיים מונעת אימות עצמאי של מהירות וגובה, אך הליבה העדותית שוחררה שלמה.

אנשים מרכזיים

מקומות

תקריות

ציטוטים בולטים

"In between mission sorties, I noticed an object with flight characteristics unlike anything I had seen in my 28 years of performing [REDACTED] for the USAF and Navy." (בין גיחות משימה הבחנתי בעצם בעל מאפייני טיסה שאינם דומים לשום דבר שראיתי ב-28 שנותיי בביצוע [הושחר] עבור חיל האוויר וחיל הים.) -- עמוד 2

"A small object was below us and appeared to be traveling in a straight line opposite our direction at high speed." (עצם קטן היה מתחתינו ונראה נע בקו ישר בכיוון הנגדי לכיווננו במהירות גבוהה.) -- עמוד 2

"I tracked it for ~10-15 seconds before we turned on the recorder to provide the attached video." (עקבתי אחריו כ-10 עד 15 שניות לפני שהפעלנו את המקליט כדי לספק את הסרטון המצורף.) -- עמוד 2

"When I zoomed in to try and achieve more resolution, the object's speed took out of my FOV and I was unable to reacquire, even at a lower zoom." (כשהגדלתי את הזום בניסיון להשיג רזולוציה גבוהה יותר, מהירות העצם הוציאה אותו משדה הראייה שלי ולא הצלחתי לאתרו מחדש, גם בזום נמוך יותר.) -- עמוד 2

"Upon analysis after the flight, the object appeared to be rectangular. Others with equal or more experience were also unsure as to what this object might be." (בניתוח לאחר הטיסה, העצם נראה מלבני. גם אחרים בעלי ניסיון שווה או רב יותר לא היו בטוחים מה עשוי להיות העצם הזה.) -- עמוד 2