טופס דיווח פולש לטווח - ים ערב, אוגוסט 2020

קובץ: dow-uap-d56-range-fouler-debrief-arabian-sea-august-2020.pdf סוכנות מקור: Department of Defense / DoD Modern UAP טווח תאריכים: 24 באוגוסט 2020 מספר עמודים: 1 (כולם נקראו) עמודים בעלי משמעות גבוהה: 1

תקציר רשמי (מ-war.gov)

המסמך הוא טופס תחקיר Range Fouler, טופס דיווח סטנדרטי שחיל הים האמריקני משתמש בו לתיעוד נסיבות חדירה בלתי מורשית למרחב אווירי מבוקר במהלך פעילות צבאית או אימונים. הדוחות מכילים תיאור נרטיבי של חוויות הצופה. מפעיל צבאי אמריקני דיווח על מפגש עם קבוצה של שלושה "מגעים אוויריים קטנים לא מזוהים" מעל צפון הים הערבי. המדווח תיאר את ה-UAP כבעלי מבנה של "כנפיים/מסגרת מטוס", וכמי שתחילה נעו בכיוון מערבי. המפעיל עקב אחר UAP אחד לפני שאיבד אותו מאחורי ענן. עם חידוש הקשר, המפעיל דיווח על תצפית של שני UAP נוספים מזרחית לראשון. הדוח מציין ששלושת העצמים אז "נראו שומרים על מסלול, מהירות וגובה יחסיים". השפה התיאורית וההערכתית בדוח משקפת את הפרשנות הסובייקטיבית של המדווח בעת האירוע. אין לראות באפיונים אלה אינדיקציה מוחלטת לנוכחות או היעדר תכונות אובייקט או מאפייני ביצוע.

תקציר

ב-24 באוגוסט 2020, בשעה 00:04:30 זולו, טייס בדרגת O-3 מטייסת HSM-73 תיעד שלושה מגעי אוויר לא מזוהים קטנים בים ערב הצפוני. כל שלושת המגעים שמרו על מסלול, מהירות וגובה יחסיים לאורך כל האינטראקציה, למרות שלא הושגה נעילה יציבה על אף אחד מהם. לאחר שאחד מהמגעים נעלם מאחורי עננה, שניים נוספים זוהו מזרחה למיקום הראשוני. הדיווח הוגש לתוכנית SPEAR ואושר לשחרור ל-AARO.

מאמר מחקר

פתיחה

המסמך DOW-UAP-D56 הוא טופס דיווח פולש לטווח (Range Fouler Debrief Form) שמולא על ידי טייס בדרגת O-3 השייך לטייסת HSM-73. האירוע תועד ב-24 באוגוסט 2020, בשעה 00:04:30 זולו, כלומר בשעות הלילה המוקדמות. מיקום המגע הוא בים ערב הצפוני, בקואורדינטות רוחב 21440 ואורך 21440 (פורמט DD:MM:SS עם חלקים מושחרים). המסמך בוטל סיווגו על ידי תת-אלוף ריצ'רד א. הריסון (MG Richard A. Harrison) ואושר לשחרור לארגון AARO ב-27 במרץ 2026, כחלק ממסמכי MDR של USCENTCOM (USCENTCOM MDR 26-0038 עד 26-0046).

זיהוי ותיאור פיזי של העצמים

הדיווח מציין שלושה מגעי אוויר לא מזוהים (3 contacts in group). מבין האפשרויות הפיזיות שנבדקו בטופס, סומנו שניים בלבד: עגול (Round) וכנפיים/מסגרת (Wings/Airframe). שדות כגון מרובע, בצורת בלון, חלקים נעים, מתכתי, סימנים, שקוף, אטום ומחזיר אור לא סומנו. שדה "Apparent Propulsion" (הנעה נראית) לא סומן, כלומר לא נצפתה שיטת הנעה כלשהי באף אחד מהמגעים.

שדה ה-EA Indications (אינדיקציות ללוחמה אלקטרונית), הכולל ECM Arc, Letter Identifier, False Trackfiles ו-Other/Ambiguous, נותר ריק לחלוטין. משמעות הדבר היא שהמגעים לא הפריעו לחיישנים אלקטרוניים ולא טיפלו באמצעים נגד אלקטרוניים.

פרטי חיישנים ועקיבה

הציוד שהיה זמין במהלך המשימה כלל מכ"ם (Radar Equipped: Other) וטיל AIM-9x. שדה ATFLIR Autotrack ושדה Self-Track לא סומנו, כלומר לא הופעלה עקיבה אוטומטית על ידי חיישני ה-IR. "Stable Trackfile" סומן כ-No, ו-"Tally Achieved" לא סומן. משמעות הדבר היא שלא הושגה נעילה חזותית מלאה ולא נוצר מסלול עקיבה יציב במערכת. הרדאר לא הניב תיק עקיבה יציב, ולא היה אות ES (Electronic Support) ולא אות IFF (Identification Friend or Foe) - שני אלה צוינו במפורש בתיאור הטייס.

המשימה סווגה כ-SSC (Support to Surface Combat probably, or Squadron Support Command). שדה ה-LFE (Large Force Exercise) סומן כ-No, כלומר לא מדובר בתרגיל כוחות גדולים.

נתוני תנועה ותנאי סביבה

נתוני תנועת המגע שנרשמו בטופס:

כיוון תנועה: 270 מעלות (מערב)
מהירות: לא ידועה (UNK - Unknown)
גובה מגע: 1.4a (מושחר)
גובה קבוע: כן (Altitude Constant: Yes)
טווח מהמגע: לא ידוע
כיוון הרוח: 310 מעלות
מהירות הרוח: 5 קשר
שעת האירוע: לילה (Night)
מספר מגעים בקבוצה: 3

העובדה שהגובה היה קבוע לאורך כל האינטראקציה, בשילוב עם כיוון מייצב (מערב) ומהירות לא ידועה, מקשה על ניתוח תנועת המגע. עם זאת, שמירה על גובה קבוע ומסלול עקבי על ידי שלושה עצמים נפרדים, ללא סימני הנעה, היא תופעה יוצאת דופן.

תיאור האירוע בדברי הטייס

הטייס כתב בחלק החופשי של הטופס: "observed 3x possible unidentified small air contacts while conducting routine operations in the North Arabian Sea. Negative ES, radar track, and IFF track. Distance to contact was unknown. Speed of contact was unknown. Precise course of contact was unknown, but appeared to be on a westerly heading. No interaction took place between [מושחר] and the unknown air contacts. Initially observed 1x unknown air contact and tracked it before losing sight as it went behind a cloud. When contact on the unknown air contact was regained, 2x additional unknown air contacts were seen due east of the location of the initial contact. All 3x unknown air contacts appeared to maintain their relative course, speed, and altitude."

תיאור זה חושף כמה נקודות מרכזיות: ראשית, הטייס תיעד בתחילה מגע אחד, ולאחר שאיבד אותו מאחורי עננה וחזר לאתרו, מצא שניים נוספים ממזרח למיקום הראשוני. שנית, שלושת המגעים שמרו על מסלול, מהירות וגובה יחסיים לאורך כל הזמן. שלישית, לא הייתה כל אינטראקציה בין כלי הטיס לבין המגעים הלא מזוהים.

ניתוח וחשיבות האירוע

מאפיינים מספר בתקרית זו ראויים לתשומת לב מיוחדת.

ריבוי מגעים ושמירה על תצורה: שלושה מגעים עצמאיים ששמרו על מסלול, מהירות וגובה זהים זה לזה הם בעלי משמעות מבצעית ניכרת. פעולה מתואמת מסוג זה, ללא תקשורת ידועה וללא נוכחות IFF, מצביעה על מערכת מאורגנת.

היעלמות מאחורי עננה ושינוי מיקום: כאשר המגע הראשוני נלכד שוב לאחר שנעלם מאחורי עננה, שניים נוספים הופיעו ממזרח. תרחיש זה יכול להתפרש כשינוי תצורה במהלך שלב שבו לא הייתה צפייה.

היעדר חתימות אלקטרוניות ואקוסטיות: שלילת ES, מכ"ם ו-IFF מותירה את המגעים ללא כל חתימה אלקטרונית ידועה. השילוב של גופים בעלי מראה פיזי (עגול, כנפיים/מסגרת) עם היעדר מוחלט של חתימות אלקטרוניות הוא אחד המאפיינים החוזרים בתקריות UAP שתועדו על ידי AARO.

זמן ומיקום: האירוע אירע בשעות הלילה (00:04:30 זולו), בים ערב הצפוני, אזור בעל חשיבות מבצעית גבוהה עקב קרבתו לתעלות ימיות אסטרטגיות ואזורי פעילות מבצעית של USCENTCOM.

קשר לתקריות אחרות באזור

ים ערב ומפרץ עדן ממשיכים להופיע כמוקד תקריות UAP בשנת 2020. מסמכים DOW-UAP-D44 ו-DOW-UAP-D57, שתועדו גם הם בתקופה זו, מציגים דפוסים דומים: עצמים קטנים, ללא חתימות אלקטרוניות, באזורי אימון של USCENTCOM. תקרית זו (D56) בולטת בזכות מספר המגעים (3 במקביל) ובזכות התנהגות ה"העלמות ומיקום מחדש" של המגעים.

אנשים מרכזיים

MG Richard A. Harrison - הסיר את הסיווג מהמסמך
טייס O-3, טייסת HSM-73 - מגיש הדיווח (מידע מזהה הוסר על ידי SPEAR)

מקומות

ים ערב הצפוני (North Arabian Sea) - מיקום האירוע
קואורדינטות 21440N / 21440E (חלקיות, השאר מושחר)
USCENTCOM AOR - אזור האחריות הכולל

תקריות

תקרית	תאריך	מקום	עמודים
שלושה מגעי אוויר לא מזוהים, ללא ES/מכ"ם/IFF, שמירה על תצורה, היעלמות מאחורי עננה	24 אוגוסט 2020, 00:04:30 זולו	ים ערב הצפוני	1

ציטוטים בולטים

"observed 3x possible unidentified small air contacts while conducting routine operations in the North Arabian Sea. Negative ES, radar track, and IFF track."

תרגום: "זוהו שלושה מגעי אוויר קטנים אפשריים לא מזוהים במהלך מבצעים שגרתיים בים ערב הצפוני. ללא ES, ללא מסלול מכ"ם וללא מסלול IFF." - עמוד 1

"Initially observed 1x unknown air contact and tracked it before losing sight as it went behind a cloud. When contact on the unknown air contact was regained, 2x additional unknown air contacts were seen due east of the location of the initial contact."

תרגום: "בתחילה זוהה מגע אוויר לא מזוהה אחד ונעקב אחריו, לפני שאבד מהשדה הוויזואלי כשנכנס מאחורי עננה. כאשר חזר המגע עם אותו מגע אוויר לא מזוהה, נראו שני מגעי אוויר לא מזוהים נוספים ממזרח למיקום המגע הראשוני." - עמוד 1

"All 3x unknown air contacts appeared to maintain their relative course, speed, and altitude."

תרגום: "כל שלושת מגעי האוויר הלא מזוהים הופיעו כשומרים על מסלולם, מהירותם וגובהם היחסיים." - עמוד 1